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九龙內幕1码:浅析国内天轨输液架的沿革及现状

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输液架是为病员输液时挂置输液瓶或输液袋使用的,其原理是输液瓶或输液袋与输液导管一端的输液针头产生一定的高度落差形成压力实现输液。现行输液架都是机械构造。

最早的输液架是带座的木桩,在木桩上固定几个挂点,通过不同挂点的高度来实现输液压力的调节。据此延伸改造了第一代落地式输液架。其延伸的调节高度的方法是底座与第一节立杆固定。延伸杆置于立杆中,延伸杆上设置挂钩。通过伸缩延伸杆的高度实现输液高度的调节,立杆与延伸杆的衔接是两杆钻孔,用插销固定。

其后的落地式输液架在第一代的基础上,在固定杆与延伸杆衔接上做了改进,采用了插口螺旋锁紧方式,这样的方式使落地式输液架看起来简洁和美观。操作也更方便。同时由此有厂家开发出床旁输液架(有两种:床旁直立式,床旁180度摇臂式)。

这时的输液架材料,多采用铁管焊接,表面喷漆,镀铬,喷塑。相对比较简单粗糙。

上世纪90年代,天轨输液架开始出现。由三部分组成,轨道,滑车,吊架。轨道多采用铝合金,安装于天花板,滑车为塑料支架带四轮,可沿轨道滑动,吊架的结构相对复杂一些(根据楼层空间高度不同,居中一根直径12长度0.5-1.5米的装饰不锈钢管或铝管(铝杆),管下端每隔5-10公分设一卡槽,管两端做挂钩,另置一挂钩座,开四个挂钩槽用螺丝固定四个挂钩,挂钩可90度直立或平放,这样方便收纳,运输。挂钩座中间一孔在装饰不锈钢管或铝管(铝杆)上下滑动实现高度调节,并通过弹簧卡扣销与卡扣槽的配合实现滑动和锁紧。直到现在也有部分医院在使用这样结构的天轨输液架。

天轨输液架因为占用空间少,操作简便,造型美观而得到医院的认可和推崇。落地式输液架也在材料上不断更新,但因为占地空间大,有点累赘,所以更多的用于诊所和临时加床。

现行天轨输液架与第一代天轨输液架只是在材料和结构上稍有变化,其原理基本相同,只是吊架的结构上现在基本采用外管套内管,通过锥度头与钢珠弹子及弹簧的配合内管在外管内上下伸缩实现高度调节。

这里特别要介绍一下现行天轨输液架的材料。

1:轨道,

多数采用的氧化铝合金材质(部分厂家做了表面喷涂,实际上并无意义,因为氧化后铝合金十年也不会变色,而表面喷涂白色的反而会变黄)。

2:滑车,多采用ABS材质(部分厂家滑轮采用轴承,但缺陷明显,时间稍长出现生锈卡死无法滑动)。部分厂家的滑车带有刹车,根据笔者十余年的设计,制造经验,刹车设计也并无实际意义,低于3公斤的液体瓶,刹车不起作用,而轨道几乎都是水平安装在天花板上的,没有人为外力,它自己不会滑动。

3:吊架,

分两部分;内管,外管,还有挂钩座。内外管一般采用铝合金和不锈钢,这里对消费者来说有一个误区,外行或者说不懂一点材料知识的人,都以为不锈钢的好,其实,用于吊架的不锈钢管,几乎都是装饰不锈钢,(装饰不锈钢表面很亮,工业不锈钢表面发乌)大部分的厚度只有0.5-0.7的厚度,几乎都是不锈铁,而并非真正意义上的不锈钢,稍微潮湿的环境就会冒锈点。同样长度和外径的铝合金成本其实比不锈钢高,喷砂氧化后也很亮,也很美观,最大的优点是十年以上不变色。

特别要提示一点,部分厂家的吊架,由于锥度头的锥度,弹簧硬度,弹子的直径,外管的壁厚等等未能很好的选型和加工,容易造成内管从外管中脱落,无法使用。

挂钩座的材料,基本都采用ABS塑料,为了外观好看,部分厂家表面镀铬处理,因为其基材是ABS材料,五年以上不存在表面脱落或变色。部分厂家的挂钩采用铁质的镀铬,安装之初亮铮铮,很漂亮,在外行面前可以冒充不锈钢,但由于基材酸洗等前期表面未处理好,镀铬层厚度不够,要不了半年会锈迹斑斑,而要做好这些,成本会很高。所以笔者推崇挂钩采用铝合金喷砂氧化或纯不锈钢。

现行国内最高端的天轨输液架,笔者推崇由重庆品博科技有限公司生产的一款全铝合金的吊架,该吊架内外管及挂钩,封头,挂钩座均采用铝合金表面喷砂氧化处理,挂钩别致。用‘把手式操作升降十分方便。整个表面加工制作精细,颜值相当高。唯一的不足,就是加工成本偏高,所以售价偏高。但五年质保承诺,足见在质量上是下了功夫的。

总之,看是简单的输液架,要做好,外观好看,经久耐用,从选材到加工,都是需要费一番心思的。

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